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河道规划规划导则征求定见治河观念改变:宜弯则弯、宜宽则宽

来源:火狐网站首页    发布时间:2024-04-07 18:35:15

详细信息

  记者昨日从市规划天然资源委得悉,本市正在安排编制《北京市河道规划规划导则》,并就征求定见稿进行公示,揭露征求定见,时刻为4月9日至5月8日。大众可登录市政府网站、市规划天然资源委网站提出您的定见主张。

  垂直的河道、硬质的护坡……城市中的河流给不少人留下了“直来直往”的刻板形象。此次导则提出,平原建造区河道平面形状宜依据城市公共敞开空间规划需求,在河道美化操控线内,适度调整河道岸线形状,营建天然弯曲的河流走向,与沿线景象生态空间相辅相成。

  导则提出,山区河道应尽量保持天然河道相貌。河道宜保持天然护坡,逐渐对现有不透水的硬质护坡进行生态化改造。

  导则提出,逐渐康复前史水系,使用前史水系和滨水空间勾勒明晰可辨的历代城址格式,展示前史盛期水系格式和景象特征构成的迷人景象,为市民供给有前史感和文明魅力的滨水开敞空间。详细来看,在前史背景和文明区域,康复维护价值高的滨水前史建筑及地点区域的面貌和城市肌理。一起,保存滨水空间内有前史价值的工业遗存、漕运设备、古树名木等,对保存设备进行活化使用,构成滨水区域可辨认的地标。例如针对传统中轴线重点维护“七桥七水”节点,包含南护城河永定门桥、龙须沟天桥等。

  导则说到,建造慢行优先的滨水交通体系,沿河方向城市路途宜在河道美化操控线外设置,且路途等级应不高于城市支路。关于现状紧邻滨水空间的高等级市政路途,可通过下降路途等级,削减机动车道数量等方法下降对人们前往滨水空间的隔绝。紧邻河道的市政路途应为行人和自行车供给杰出的出行环境,可结合滨水绿带空间统筹设置人行道。

  导则对滨水慢行体系的接连贯穿提出详细实践的要求。在滨水空间构成接连的滨水慢行网络,慢行空间宜将漫步道、跑步道、骑行道分道设置,漫步道宽度宜大于1.8米,跑步道宜大于2米,组合设置宜大于4米,骑行道宜独自设置,宽度不小于2米。

  为了打通步行断点,导则提出,在桥梁、闸、坝等设备应确保滨水步行通道的贯穿,步行通道因桥梁、闸坝等部分节点构成阻断的,可通过栈道、下沉通道等方法满意步行通道的接连性。本报记者 陈雪柠

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